Коленчатый вал не проворачивается
| Возможные неисправности |
Диагностика |
Методы устранения |
-----------------------------------------------------------------------
| Аккумуляторная батарея разряжена |
Напряжение на выводах аккумуляторной батареи при выключенных потребителях ниже 12В.
При включении стартера из под капота может раздаваться треск |
Зарядите батарею,если она не заряжается- замените |
-----------------------------------------------------------------------
| Снижение емкости аккумуляторной батареи |
Напряжение на выводах аккумуляторной батареи при выключенных потребителях больше 12В, но при включении стартера падает ниже 6-8В. При этом из под капота может раздасться треск |
Зарядите батарею малым током (не более 1А);если емкость все же не достаточна - замените |
-----------------------------------------------------------------------
| Окисление клемм аккумуляторной батареи, неплотная их посадка |
При включении стартера напряжение в бортовой сети падает намного больше чем на выводах аккумуляторной батареи.При включении стартера из под капота может раздаваться треск |
Обожмите клеммы,зачистите контакты, смажте их техническим вазелином |
-----------------------------------------------------------------------
| Заклинивание двигателя |
Проверьте свободное вращение коленчатого вала, генератора, насоса охлаждающей жидкости |
отремонтируйте двигатель, генератор, насос охлаждающей жидкости |
-----------------------------------------------------------------------
| Повреждены шерстня муфты стартера или или зубья венца маховика |
Осмотр |
Замените стартер или маховик |
-----------------------------------------------------------------------
| Неисправна цепь управления тяговым реле стартера; повреждены провода, окислены или ослаблены наконечники, не замыкаются контакты "30" и "50" выключателя зажигания |
При поворачивании ключа в положение "стартер" тяговое реле не срабатывает (нет щелчка под капотом). Проверьте подается ли при этом +12В на управляющий контакт тягового реле |
Зачистите, обожмите наконечники проводов, замените неисправный выключатьль зажигания или его контактную часть |
-----------------------------------------------------------------------
Замыкание или обрыв во тяговающей обмотке реле стартера.
Заедание якоря реле (перекос якоря, загрязнение поверхностей, коррозия и т.п.) |
При поворачивании ключа в положение "стартер" тяговое реле не срабатывает (нет цикла под капотом), но +12В подается на управляющий контакт тягового реле. Снимите стартер, реле, проверьте его работу |
Неисправное тяговое реле замените |
-----------------------------------------------------------------------
| Окислены контакты тягового реле или проводов, плохой контакт "массы" |
При включении стартера слышен щелчок под капотом, но якорь стартера не вращается. Проверьте омметром сопротивление цепи "аккумуляторная батарея - стартер", в том числе и провод массы. Если цепи исправны, снимите стартер и проверьте работу реле |
Подтяните наконечники проводов, обожмите клеммы. Неисправное реле замените |
-----------------------------------------------------------------------
| Обгорание коллектора, зависание щеток или их износ |
Якорь стартера не вращается или вращается медленно.(Предварительно убедитесь в исправности тягового реле. Можно подать питание к стартеру, минуя тяговое реле. Осторожно, избегайте искрения возле аккумулятора).
На снятом стеартере проверьте усилие прижатия щеток к коллектору, их остаточную высоту, износ коллектора |
Зачистите коллектор мелкозернистой стеклянной шкуркой, промойте неэтилированным бензином, обеспечьте свободное перемещение щеток в гнездах. При сильном износе замените стартер |
-----------------------------------------------------------------------
| Обрыв или замыкание в обмоте якоря |
Предварительно убедитесь в исправности тягового реле. Можно подать питание к стартеру, минуя тяговое реле. Осторожно, избегайте искрения возле аккумулятора).
Проверяется омметром или по потемнению изоляции |
Замените стартер |
-----------------------------------------------------------------------
| Обрыв изи замыкание в удерживающей обмотке реле |
При включении стартера из под капота раздается треск. Напряжение на аккумуляторной батарее в пределах нормы. Реле проверяется омметром или по чрезмерному нагреву |
Заменить тяговое реле стартера |
-----------------------------------------------------------------------
| Пробуксовка муфты свободного хода |
При включении стартера якорь вращается, маховик неподвижен |
замените муфту или стартер |
-----------------------------------------------------------------------
| Зубчатый венец проворачивается на маховике |
При включении стартера зубчатый венец вращается, маховик неподвижен. Визг, вой со стороны катрера сцепления |
замените маховик |
Если вам понравился
наш сайт
сообщите о нем
своему другу:
В Мой Мир
